工程概要

工程名稱：T1-18-008 標 「高鐵結構耐震性能提升工程(彰化斷層)」

工程地點:台灣活動斷層---彰化斷層

工程範圍:彰化高鐵站至台中高鐵站(TK130+600~TK207+015)，共49座橋墩。

本工程計畫概述如下說明

(1).防止落橋設施(環形鋼製止震):

透過精密之尺寸量測、鋼板裁切、焊接、熱整再經過均勻熱浸鍍鋅、塗裝增加鋼版耐久性後再於現場組裝，針對橋梁結構之防止落橋設施、提升支承橫向及縱向強度，以進行高鐵結構耐震性能提升。

(2).防止落橋設施(混凝土止震裝置):

止震塊為防止落橋措施裡補強橋梁防落長度之加強措施，擴增梁端防落長度或增設混凝土防落橋裝置、增設剪力榫，減少於地震時產生落橋的機會。將新舊混凝土銜接面打毛處裡，接著鋼筋植筋後先行施作拉拔試驗，試驗無虞即可鋼筋綁紮及組立模板澆置混凝土，拆模後做表面處理及養護。

(3).橋墩柱韌性補強(鋼板包覆):

橋墩採圓形鋼板包覆工法來加強柱之剪力與抵抗挫曲性能，不但增強柱身剪力強度亦可提昇柱體韌性滿足能承受原設計荷重加上地震額外增加之軸力，亦能提供地震時抵抗S波之剪力強度。將原有RC柱表面作水刀處理作業，接著包覆鋼鈑並於RC與鋼鈑之間隙灌注無收縮水泥砂漿，最後完成鋼板修飾及防鏽處理。

(4).其他配合工程：

包括假設工程、施工便道、施工構台、重型施工架、地上物復舊、填覆土工程、管線遷移、施工照相攝(錄)影及其他各項附屬設施。

(5).河川公地使用申請:

本工程位於烏溪河床高灘地之橋墩需跨越河堤便道進入河川公地管制區，因非經同意不得進入，爰辦理河川公地使用申請書等相關文件向主管機關報請核准。

(6).施工鄰近結構物安全監測:

規劃、編制適合於本工程之監測設備、監測作業、監測頻率等相關監測計畫，有效管制、監控相關開挖作業是否造成鄰近高鐵構造物影響，提報審核同意後，據以辦理高鐵結構物監測計畫。

(7).各階段施工妥善規畫交維計畫後報請主管機關核准辦理後續既有交通工程設施遷移及新設，另依實際需求，設置臨時牌面。

(8).凡設計圖上已示明之工作及在工程慣例上應辦理之事項，或工程司代表口頭通知或書面通知書，均係本工程承包商應辦之工作，承包商應確實遵照辦理。